不怕摔的直升机

万象 百科 2020-06-20 08:31

不怕摔的直升机

有位兵器专家说,米-28不怕摔。这话虽说得有点过头,但它的耐坠毁设计却是令人佩服的。“浩劫”的主起落架是与“阿帕奇”相似的跪式起落架,安装了高能吸震器。机身机构和起落架能经受每秒15米的垂直下降速度的摔机着陆。机上配备一种特殊的乘员束紧系统,在直升机坠落时束紧系统的膝带和肩带自行束紧,从而使机上人员处于垂直位置,避免头部碰撞仪表板和其他器件而受伤。

美国麦道公司的AH-64“阿帕奇”主任试飞员查尔斯`帕利尔评价“浩劫”说,它明显和引人注目的优点是致力于生存性。最引人注目的是它在世界上首先使用了逃生系统,这个系统利于机上人员在较高的高度上跳伞逃生。在这个系统中,驾驶员和射手各自的两腿之间有一对大的红色D型把手,座椅背面横向装置着一个5厘米直径的作动筒,正对舱门的下部设一个矩形盒子。遇有紧急情况跳伞时,驾驶员和射手拉动手柄炸掉短翼,脱开约束带,作动筒便推掉舱门,矩形盒打开,放出一个大充气袋。驾驶员和射手离开座舱,跳离气袋而不碰着起落架。

由于座椅和起落架具有耐毁力,在米-28“浩劫”摔落后,使得机上人员能承受每秒15米垂直下降速度的坠落而生存。米-28的主油箱后面、尾梁的前面有一个容积较小的机舱,在战区被击落的直升机驾驶员和射手被搭救后,从机身左侧短翼下的一个小舱门进入这个没有窗户的可容二三人的机舱。由此,“浩劫”不仅自身有较高的生存力,也具有救生能力。它的外缘两侧各装有4个雷达报警天线,驾驶舱内有报警显示装置;机身上下部装有1个敌我识别天线,以免遭到己方歼击机或防空兵器误伤;这也是米-28“浩劫”提高生存力的重要技术措施。

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