战舰铁甲的诞生

万象 百科 2020-07-01 10:50

战舰铁甲的诞生

战列舰(又称为战斗舰,战舰)是一种以大口径火炮的攻击力与厚重装甲防护力的高吨位海军作战舰艇。这种军舰自1860年开始发展直至第二次世界大战的中末期,一直是各主要海权国家的主力舰种之一。

一、从风帆到蒸汽动力

相对其他战舰而言,战列舰的历史可谓古老,它经历了风帆战列舰和蒸汽动力战列舰两个阶段。1638年,英国建成世界的第一艘风帆战列舰“海上群王”号,它有3层舷炮甲板,102门火炮。19世纪中叶,由于人们对蒸汽机的功能不是很满意,所以,风帆仍是船舶的主动力,而蒸汽机只在无风或出入港口时使用。1849年,法国建造了世界上第一艘以蒸汽机为主动力装置的战列舰——“拿破仑”号,但有意思的是,它仍然挂着作为辅助动力的风帆。

1859年,世界上第一艘蒸汽动力的木壳战列舰“光荣”号在法国下水。第二年,世界上第一艘蒸汽动力的铁壳战列舰加入英国皇家海军。在第一次世界大战的历次海战中,战列舰充分显示了大舰巨炮的优势,成为各国海军竞相发展的重点。1873年,人类造舰史上最早风帆,使用纯粹的蒸汽机动力的战列舰“蹂躏”号在英国诞生,它标志着机器动力的胜利,同时意味着船舶史上新技术革命的来临。1892年,富有创新精神的英国又建造了世界上第一艘钢质装甲舰——“君主”号战列舰,它的满载排水量达15.585吨,航速达到创当时纪录的18节,前后甲板各装有一座双联装343毫米炮塔炮,两舷还装有副炮。此舰一建成,立即给人以耳目一新之感,很快成为各国战列舰的设计样板,并被公认为近代战列舰的鼻祖。

二、蒸汽铁甲舰时代

早在1821年,一个名叫派汉斯的技师发明了爆破弹,并在翌年出版了中篇小说《海上力量》。他在书中提出用平射爆破弹代替圆形实心弹。此后,有些战列舰改用有来复线的平射炮和爆破弹,使舰炮的命中精度和破坏威力大大提高,给木质战舰带来了灾难性后果。以致使得人们惊呼:“严防平射炮!”十分有趣的是,这位刚刚推销了“矛”的派汉斯,紧接着又向人们兜售他的“盾”。他又写了一本书,提倡用重装甲来防护平射炮的袭击。可喜的是,那时冶金工业的发展水平已经具备了这种条件。于是,在英、法等国的试验场地,整天响着轰轰隆隆重炮攻击厚铁板的声音,以期研制出可抗击爆破弹轰击的装甲板。

派汉斯的观点终于在战争实践中得到了强有力的支持。1853年,克里来亚战争中的两次战役使人们感到震惊:在黑海的锡诺普,土耳其舰队的11艘木制战舰很快被俄国一个中队的平射炮所摧毁。而在堪布尔要塞的战斗中,法国的3艘铁甲战列舰因装有10厘米厚的锻铁作装甲,岸炮的炮弹不能穿透战列舰的装甲,战列舰却很快驶近要塞,用猛烈的炮火将要塞夷为废墟。它们成为世界海战史上首批使用的铁甲舰。

此次海战的奇迹刺激各海军强国竞相建造新型装甲舰。至1859年,法国建成了“光荣”号铁甲舰,该舰排水量达5617吨,装备36门舰炮。舰的装甲厚11厘米,装甲后面用大肋木支撑。1860年,英国的铁甲战列舰——“勇士”号下水,该舰下水标志着木壳战列舰时代的结束。

“勇士”号的满载排水量9210吨,舰速14节,帆机并用时航速可达17节。舰上装有40门炮,其中发射50千克炮弹、炮尾装填的线膛炮10门,发射31千克炮弹、炮口装填的滑膛炮26门;后甲板上还有发射18千克炮弹、炮尾装填的线膛炮4门。舰上装有4台9
“勇士”号铁甲舰虽然没有什么光辉的战绩,但在它的建造和服役中却有很多可资夸耀的记录。1859年5月25日,“勇士”号在伦敦的布莱克沃尔开工;次年12月29日下水时,海军大臣琼`帕金顿等数千人参加了盛大的下水仪式。在1863年3月,英女王派“维多利亚`阿伯特”号导游艇专程前往迎接皇太子妃丹麦姑娘亚历山德拉时,由“勇士”号战列舰护航。“勇士”号在泰晤士河口轻巧自如,皇太子妃令导游艇发出了“女王很高兴”的信号,这段赞语被镌刻在“勇士”号的舵轮上,以示纪念。

在建造铁甲战列舰的初期,由于设计不合理等原因,“勇士”号曾进行多次改装。为了减轻舰首质量,曾将其第一斜桅由9.4米缩短为7.3米;又由于炮尾装填炮常出故障,于是改成炮口装填炮。改装之后,“勇士”号曾在海峡舰队服役。1881年,它转属克莱德警备区之后,充当训练舰之后在朴cí茅斯湾担任预备舰达18年之久。后来它被改为水雷驱逐母舰,充任水雷学校训练舰。至1978年,拉尼安油站关闭,“老骥伏枥”的“勇士”号随之失业。

但朴cí茅斯市前市长琼`马谢尔先生独具慧眼,认为老资格铁甲舰“勇士”号很有保存价值。在耗资530万英镑整修一新之后,“勇士”号与“胜利”号等名舰一起,在朴cí茅斯展出。(

随着冶金技术的进步,铁甲舰又逐渐被钢甲舰所取代。英国在1892年建造了世界上第一艘钢质战列舰“君主”号,该舰满载排水量近1.6万吨,航速创当时的纪录,达18节。其前、后甲板各装备1座双联装343毫米炮,两舷装有副炮。在1895年,英国又建造了“尊严”号战列舰,排水量近1.5万吨,航速同样是18节;装备有4门305毫米火炮(12英寸)、12门152毫米(6英寸)火炮。从此之后,世界各国均广泛采用钢材造舰,使舰体强度达到了新的水平。但在习惯上,人们仍称之为“铁甲战列舰”。 (

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